1. Les jantes forgées sont fabriquées à partir d'un alliage d'aluminium massif chauffé, puis façonnées sous pression à l'aide de machines. Ce procédé permet d'éliminer au maximum les porosités et les fissures internes. Souvent réalisées en plusieurs étapes, elles garantissent l'élimination de divers défauts de matériau, augmentent la résistance interne et améliorent la ténacité, ce qui accroît considérablement la résistance aux chocs et à l'arrachement à haute vitesse.
2. Les jantes forgées offrent une résistance élevée, une sécurité accrue, une grande plasticité, un poids réduit, une bonne dissipation de la chaleur et permettent des économies de carburant. De plus, les jantes à moyeu forgé représentent la méthode de fabrication la plus avancée. Leur résistance est environ 1 à 2 fois supérieure à celle des jantes moulées et 4 à 5 fois supérieure à celle des jantes en fonte ordinaires. Elles sont donc plus robustes, résistantes aux chocs, tenaces et résistantes à la fatigue. Elles sont également nettement plus résistantes que les jantes moulées et ne se déforment ni ne se cassent facilement.
3. Comparées aux jantes moulées, les jantes en alliage forgé de même dimension peuvent être environ 20 % plus légères. Or, 1 kg de moins sur les jantes permet de gagner 10 chevaux. De plus, cette légèreté améliore considérablement la réactivité de la suspension, qui réagit plus rapidement et absorbe mieux les irrégularités de la route, réduisant ainsi fortement les sensations de choc.
4. Selon la structure du moyeu de roue, il peut être divisé en : type monobloc, type multi-pièces (type deux pièces et type trois pièces).
Le terme « monobloc » désigne le moyeu de roue constitué d'un seul bloc, tandis que le terme « deux pièces » désigne un moyeu divisé en deux parties : la jante et les rayons, assemblées et renforcées par des boulons haute résistance. Le terme « trois pièces » est dérivé du terme « deux pièces ».
Moyeu de roue forgé en deux parties : 2 composants, composés de deux parties, la jante et le rayon.
Moyeu de roue forgé en trois parties : composé de trois éléments, le moyeu comprend deux parties : la jante et la partie arrière. Il est donc constitué de trois parties : la jante, la partie arrière et les rayons.
Date et heure de publication : 20-10-21