Le 16 novembre, Chinese Express, entreprise innovante dans le secteur des technologies de transport, a annoncé sa participation, en tant que chef de file, à l'élaboration des premières normes industrielles chinoises relatives aux roues électriques intégrées aux moyeux. Ces normes, élaborées par la Société chinoise d'ingénierie automobile (CSAE), portent sur l'assemblage, les spécifications techniques, les méthodes d'essai et les tests de fiabilité des roues électriques intégrées aux moyeux. Récemment, Chinese Express a présenté à Shanghai le premier prototype de véhicule à quatre roues directrices destiné à la production en série, qui a suscité un vif intérêt. Cette participation à l'élaboration de ces normes de pointe vise à promouvoir la compréhension, le développement et l'application systématiques de cette technologie novatrice au sein de l'industrie, grâce à une expertise technique pointue et à une expérience pratique pilote.
Le premier véhicule d'essai RE05, un véhicule de production en série équipé d'un moteur à moyeu directeur à quatre roues motrices, a été dévoilé par le transporteur express chinois.
Dans le catalogue des produits et services clés des industries émergentes stratégiques (édition 2016) publié par la Commission nationale du développement et de la réforme, la roue électrique intégrée au moyeu est considérée comme un élément central du développement futur des technologies des véhicules à énergies nouvelles en Chine. Dès sa création, Chinese Express a mis en place un programme de recherche et développement technique pour les roues électriques intégrées au moyeu, bâtissant un système de développement multidimensionnel piloté par des experts internes, soutenu par des groupes de réflexion externes et disposant de ressources techniques dédiées, et a démontré des progrès constants à l'international. La participation de Chinese Express à l'élaboration de la première norme industrielle pour la roue électrique intégrée au moyeu en Chine témoigne de la confiance et de la reconnaissance de son expertise technique par le secteur.
Le Dr Chen Jun, vice-président de l'ingénierie des véhicules chez Chinese Express, le Dr Song Jing, vice-président des groupes motopropulseurs électriques, le Dr Chen Keming, ingénieur en chef de la sécurité des véhicules, et de nombreux autres géants de l'industrie ont accumulé de nombreuses années d'expérience dans la R&D et la fabrication de véhicules intelligents à énergie nouvelle et ont mené une exploration approfondie dans les domaines de la propulsion électrique et des moteurs d'avenir. Ils disposent d'un plan clair de planification, de déploiement et de R&D pour la production en série de la technologie d'avenir de la roue électrique à moyeu.
Le Comité international des sciences et technologies de Chinese Express joue également un rôle de pilotage et d'évaluation dans la recherche et le développement de cette technologie. En tant que directeur du comité, Chen Qingquan, pionnier des véhicules électriques asiatiques et membre de l'Académie chinoise d'ingénierie, a examiné à plusieurs reprises les progrès de la recherche et du développement du projet et a formulé des recommandations pour le développement technologique. En tant que membre consultatif, le professeur Yu Zhuoping, président de l'Institut de recherche sur les véhicules à énergies nouvelles, continue d'orienter la recherche par le biais du Laboratoire conjoint sur l'énergies nouvelles, créé conjointement par les deux parties. Le professeur Guan Xin, professeur émérite du Programme des boursiers du fleuve Yangtsé et président de l'Institut de recherche automobile de l'Université de Jilin, a salué la technologie innovante de Chinese Express et s'est engagé à la soutenir pleinement en mobilisant ses propres atouts et ceux de l'Université de Jilin. Par ailleurs, Chinese Express a conclu une coopération stratégique avec le Centre de recherche sur les technologies d'essais et de certification des véhicules automobiles de Shanghai, qui effectuera des tests et des essais rigoureux sur la recherche et le développement ainsi que sur la mise en œuvre de la technologie.
L'académicien Chen Qingquan, directeur du Comité scientifique et technologique international de China Express, a inspecté à plusieurs reprises l'avancement des travaux de recherche et de développement du projet et a écouté le rapport et les directives de l'équipe en compagnie du président Ding Lei.
Outre l'allocation des talents et la constitution d'une réserve technique, Chinese Express a également mené de nombreux essais et tests d'ingénierie sur les roues électriques intégrées aux moyeux, réalisant une avancée majeure dans le contrôle des véhicules à moteurs de moyeu. Grâce à ses technologies internes de transmission, de châssis, d'électronique, d'électrotechnique, de carrosserie et de contrôle du véhicule, Chinese Express a lancé le premier prototype de véhicule d'essai à quatre roues directrices et moteurs de moyeu, le re05, conçu pour la production en série. Ce véhicule assure une direction et une motorisation précises et indépendantes sur les quatre roues, et propose 14 modes de conduite intelligents adaptés aux différentes conditions de fonctionnement. En fonction de l'état de la route, les quatre roues peuvent contrôler indépendamment le couple, changer de direction et effectuer des manœuvres avant et arrière en temps réel. Cette grande liberté de mouvement réduit considérablement le rayon de braquage, offrant ainsi un large champ d'application et un potentiel de production en série.
L'entreprise chinoise Express mise sur l'exploration et l'innovation dans la technologie des roues électriques à moyeu, rompant avec le modèle unidimensionnel de l'ingénierie automobile traditionnelle. Partant des besoins humains et s'appuyant sur une approche humaniste, elle considère le développement du véhicule dans ses trois dimensions : véhicule, route et ville. Elle s'élève ainsi du simple niveau de recherche et développement technologique et produit à une dimension supérieure lui permettant de participer à l'élaboration de normes industrielles de pointe, de mener la réforme du secteur grâce à une force d'innovation continue et de réaliser sa vision d'une transformation des déplacements de demain.
Date et heure de publication : 18-06-20