Jantes Mercedes en alliage forgé de haute qualité, jantes sur mesure
Le procédé de fabrication des jantes forgées consiste à façonner un alliage massif sous haute pression (plusieurs dizaines de milliers de tonnes) pour lui donner la forme de la jante. Grâce aux multiples chocs à haute pression, les molécules entre les particules d'alliage sont plus petites, les interstices plus fins et la densité plus élevée. Le moyeu de la roue atteint ainsi une rigidité suffisante avec moins de matière première, et le poids total est réduit. En résumé, le forgeage est un procédé de transformation d'un matériau solide en un autre matériau solide.
Les jantes en alliage d'aluminium présentent une résistance aux chocs, une résistance à la traction et une résistance thermique supérieures à celles des jantes en acier. C'est d'ailleurs l'une des raisons pour lesquelles l'alliage d'aluminium joue un rôle important dans les secteurs de la défense et de l'aéronautique. La précision de circularité du moyeu d'une jante en alliage d'aluminium atteint 0,05 mm, et son équilibrage est optimal, ce qui contribue à éliminer les vibrations du volant. Du fait des contraintes de production, les jantes en acier classiques sont monotones et rigides, et manquent de personnalisation ; les jantes en alliage d'aluminium offrent une grande variété de designs, ainsi qu'une belle brillance et de nombreux effets de couleur, rehaussant ainsi l'esthétique du véhicule.
Actuellement, le forgeage est la méthode qui permet d'obtenir le meilleur rapport rigidité/poids parmi tous les procédés de fabrication de jantes. De nombreux acteurs du secteur automobile s'intéressent de près aux jantes forgées. Comparées aux jantes moulées, les jantes forgées offrent une résistance accrue, une sécurité améliorée, une plus grande plasticité et un poids réduit. Ce poids réduit se traduit par une puissance et une réactivité accrues.
